第346章，飞行员不好当

，而且人体会不可抑制的上漂，有撞到座舱盖的危险。

    由于过载时血液受到强行分配，血管的压力也不小，各内脏也会因为过载而运动，伤身。

    过载时人的精神集中，一直保持这种状态，伤神。

    正常民航驾驶员承受3个G的过载，而歼击机飞行员要承受6个G以上的过载。

    根据卖家给出的数据，歼六战斗机飞行员最高曾达到过9个G的过载，保险起见飞行员要承受住8G过载。

    如果承受不住丧失了对飞机的掌控，机毁人亡是大概率的。

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    陈浩讲了一大堆，还是没几个人听懂的。

    这飞机的知识太高深了，听一遍哪能懂，孟烦了也只听出来一个：过载对于飞行员很难受，但却是必须经受的考验。

    “团座，到底有多难受呢？”孟烦了问道。

    离心机已经停止了转动，陈浩看着被搀扶下来的第一位体验者：“你不妨去问问他。”

    孟烦了还真去问了。

    下来的预备飞行员腿软的站不稳，身体不住的想要东歪西倒，脑袋是晕晕乎乎的。

    听孟烦了问了两遍，他只是摇头。

    “已经丧失思维组织语言能力了，等他缓一缓再问。”陈浩对搀扶的人招了招手，示意把人扶下去休息。

    他眯眼冲孟烦了笑了笑：“听别人说再多，也没有体验一把来的真实，